选用下承重，上导向的方法。可完成多种结构，轨迹可选用单轨、双轨或多轨等多种方法，门扇可分为双扇、多扇等多种组合方法。运转方法灵活多样，可单侧、双侧运转，也可互为门库，可采纳每扇门独立运转或多扇门联动运转等运转方法。

  操控方法上运用沈阳宝通门业有限公司自主开发的《BT201分布式操控体系》，能选用每扇门独自操控和多扇门集中操控相结合的操控方法。经过触摸屏操作，可完成自动化和智能化操控及实时监控相结合的操控形式。

  北京大兴国际机场南航基地 1 号机库总面积 3.9 万平方米， 相当于5 个足球场或80 个篮球场，是北京大兴国际机场南航基地内体量最大的单体工程。机库内共设有 5 个宽体机机位和 3 个窄体机机位。是亚洲最大的飞机修补库。

  北京大兴国际机场南航基地机库门工程为1樘电动推拉式飞机库门,选用电动式推拉式保温门，洞口尺度为402.1米宽(轴线大扇（每大扇由两扇独立门扇经过柔性衔接组成），每大扇尺度为40.4米宽，26米高。

  ，每大扇门重112吨。是世界上跨度最大，超越 400 米，单体尖端规划的飞机库门。

  ，选用独家的机库门钢结构优化规划体系与智能监控体系，达到了国内领先水平。展现了我国基建才能、折射了我国特大型门职业最新的技术水平和宝通门业寻求杰出、勇创一流的企业精神。

  的制造商。25年来(1995-2020)，宝通在机库地上设备范畴，引领我国飞机库门及修补坞达到了超高可靠性国际水平。

  等客户的共同好评。宝通已成为J20、J15、J31、运20等我国军机制造厂信任的机库门制造商。宝通飞机库门及修补坞产品现已被国航、南航、东航、海航、厦航、Ameco、GAMECO、新加坡科技宇航等很多国内外闻名民用航空公司所运用。一起，宝通近几年活跃布局

  ，现在项目广泛东南亚、南亚、非洲和北美等区域，产品得到了国内外客户的高度认可。