“地锁疯狂，一方面源于‘圈地’容易拆除困难，另一方面，源于地锁交易无任何监管，唾手可得。”采访中，部分居民告诉记者。

  8月10日，在台江区亚峰新区一家汽车配件零售店，记者看到，店家把市面上常见的“O型”、“K型”与“T型”地锁随意摆在门口。

  记者假装要买地锁，销售人员介绍说，生意不错，目前市面上卖得最好的地锁是“O型”，主要是因为它坚固耐用，“K型”与“T型”地锁因为容易损坏，所以销量不如“O型”地锁。至于价格，包安装150元，自己装只要50多元，安装十分简单，用冲击钻在地上打个孔就行。

  记者询问是不是能够安装在小区公共停车位上。该销售人员表示：“物业肯定不会允许你装，但现在小区的停车费便宜点的一天五元，贵一点的一天十多元，你买个地锁用一个多月，即使被物业强行拆除，也把这停车费赚回来了。”

  记者在淘宝上搜索关键字“地锁”，就有8134个相关这类的产品，价格最低的仅十几元。记者通过电话联系上了一位省内的淘宝卖家，对方表示，“O型”地锁销量最好，不少买家买地锁就为了抢占公共车位。

  福建师范大学法学院副教授丁兆增表示，私装地锁占用公共停车位的行为违法，也给小区安全留下隐患，不仅容易绊倒行人，而且可能会影响消防通道。遏制疯狂的地锁，需多管齐下。

  首先，应将有关问题纳入法律规定，明确权责，做到有法可依，执法有底气。比如能学习北京经验，根据《北京市机动车停车管理办法(征求意见稿)》，将拆除私装地锁的责任明确交给交管部门，如遇私装情况，由交管部门要求车主限期改正，逾期不改的首次处罚200元，再不改的强行拆除。“对于车主，交管部门显然比城管部门有约束力。”丁兆增说。

  其次，物业公司要担起职责，尽管地锁属于设施，物业无权拆除，但物业发现苗头要及时向街道办事处、城管、交警等部门反映，避免跟风情况出现。针对屡教不改、严重损害小区全体业主利益的少数业主，小区业主或业主委员会可将其告上法庭，通过民事诉讼的途径解决。

  此外，私装地锁泛滥的其中一个原因，就是对经销地锁的商家没有一点约束，只要业主付了钱，他们就上门安装，并且不问安装的地方是否经过物业批准。对此，应出台有关规定法律，对地锁经销商进行源头监管，并设定购买条件。

  如今的城市小区，特别是一些老旧小区，由于停车位不够，业主们是各显神通占车位，绿化带、消防通道、公共过道都成了大家争相停车的地方。

  这种行为不仅不文明，也埋下了安全风险隐患。数日前有一则新闻，说是某小区内一辆小车自燃，消防人员赶到，可就不可以投入灭火战斗，原因是消防通道上停满了私家车，消防车不能近前，大家只能看着小车被烧成铁架子。

  小区毕竟是大家的小区，维护小区安全是共同的责任。小区居民可通过公开、公平地讨论，制定出可行的停车管理方案，形成大家都参与且愿意共同遵守的停车规则。

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