这一年，深圳的水泥路面、人行道、盲道越来越平整，桥梁护栏、道路护栏等病害整治及油漆涂刷工程更趋规范，隔离墩、防抛网防护设施的规格、涂刷颜色更加标准……深圳道路正不断地旧貌换新颜，不仅安全舒适，还美观环保。

  。“行走深圳”主要分两级行走，全委行走由市交通运输委委领导和交通设施局分管养护工作的领导带队，事先不与辖区交通运输局打招呼，随机抽查各辖区管养范围内道路，逐条检查各类设施的整体状况、养护质量和专项整治工作落实情况。

  行走辖区工作则由各辖区交通运输局局长、分管养护工作副局长、养护科长和交管所所长带队，随机抽取各辖区管养范围内在建和已建项目，逐项检查各类设施养护工作和专项整治工作落实、监管情况，并现场拍照记录。检查结果下达养护企业和监理单位，对未按合同规定施工的企业进行处罚，限期整改、定期进行通报。

  行走 3225次。通过行走，共发现案情35424件，其中道路养护21204 件，主要表现为路面、人行道、道牙等破损；设施9912 件，主要表现为标牌、护栏、防撞柱破损；路政执法1307件，主要表现为查处非法破挖、非法指示牌; 隧道1568件，主要表现为桥梁、隧道、边坡清洗；公交、安全类等1321件，主要表现为无导乘图、无座椅、站台脏污、雨棚破旧等;已落实33961件，正在落实80件，转其它单位办理 1383件。

  碧波一街的双向2车道机动车道宽度从8米压缩为6米，同时利用两侧绿化带，将两侧人行道宽度从1米加宽到5米；黄贝路10m机动车道压缩为7m，在两侧各增设1.5米宽自行车道。

  去年10月，共享单车进入深圳，以随借随还、灵活、方便的特点，成为市民短距离出行和公交、轨道接驳的钟爱交通工具，目前深圳注册用户量达2200万人，

  为提升慢行交通系统服务水平和市民骑行体验，我委重点开展自行车道、停放区等自行车交通系统配套设施的规划、设计、建设、完善等工作。截至2017年10月底，深圳已在

  新建改建道路上建设自行车道约73公里，计划今年年底前共计完成100km自行车道的新建和改造。计划至2020年，全市新/改/扩建自行车道1000km，整体提升既有自行车道出行品质，打通网络瓶颈，建成一批高标准、高质量自行车专用道。

  同时，为引导市民规范停放单车， 今年3月，我委组织在全市设置首批1100余处自行车停放区。按照2016年12月市交委发布的《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引》要求，

  自行车停放区的设置为自行车规范停放提供了空间，还有效解决了轨道和公交站点周边自行车随意停放、挤占公共空间、影响正常通行及环境景观等问题。不仅如此，在面对共享单车乱停乱放、押金难以退还、违规骑行、影响城市环境和公共秩序等问题时，我委

  主动创新改弦更张，完善配套政策标准，成为全国共享单车管理模范先行者和示范者。

  4月，我委正式印发《关于鼓励和规范互联网自行车发展的若干意见》。8月，印发《市交通运输委关于加强互联网租赁自行车管理工作的通知》，9月，印发《深圳市互联网租赁自行车规范管理整治行动实施方案》……重点对企业车辆、押金、事故赔偿等管理提出要求，明确交通、规划、交警、城管、各区政府以及相关部门分工。

  11月20日，组织召开了深圳市互联网租赁自行车管理重大行政决策及立法听证会，重点从企业的进入与退出管理、车辆投放规模、运营服务规范、考核奖惩机制4个方面对开展了听证，听取了市民、人大、政协、行业协会、消费者协会及互联网运营企业等多方意见。

  医院作为特殊的公建服务设施，也是相对稀缺的公共服务资源，尤其是市区内大型综合医院，承担全市80%左右的医疗任务。因此，解决就医交通及停车难等问题尤为重要。

  建立医院交通改善专题例会机制，还制定专题研究方案并实施，效果良好。例如，今年10月，为改善深圳市人民医院交通，市交委会同交警、区政府等，确定把医院分为“快捷就医区”和“停车就医区”，并通过调整医院出入口功能，通过优先保障急救交通、出租车、私家车等即停即走进出车辆的6大措施优化医院交通组织，新增及优化调整的交通设施启用后，深圳市人民医院交通环境得到极大提升。

  为缓解医院内外交通拥堵问题， 为市民就医提供安全便捷的交通服务，今年1月，我委会同市发展改革委、市卫生计生委、市交警局、市医管中心联合印发了《关于加强医院交通管理的工作方案》。

  设置救护车绿色通道，解决社会车辆和出租车“即停即走”问题，充分挖掘医院内部停车资源，优化医院停车组织流线，完善医院交通指引标识，调整停车收费标准，加快医院周边轨道交通建设，优化轨道站点与医院的交通衔接，提升医院周边交通基础设施水平，加强医院周边交通秩序管控等方面均提出了具体要求，并明确了各单位、各部门的责任分工。

  按照方案和2017年市政府民生实事的工作部署，今年我委召开5次医院交通改善专题例会，协调解决9家医院的交通问题，牵头组织研究了儿童医院、妇幼保健院等交通问题，并

  实施了孙逸仙心血管医院、市人民医院、市第二人民医院等一批大型医院的交通改善工作。

  ，部分机场线路将调整，同时票价将降低。此次规划方案调整充分听取市民建议，并结合了收集到的近4000份需求建议，进一步优化调整与轨道同质化运营线路。

  （公交站更换线路牌）公共交通服务是一项重要的民生工作。为贯彻落实2017年政府工作报告和全市交通运输工作会议的具体要求，为市民提供更加便捷的公共交通服务，今年，我委会同公交企业和专业研究机构广泛开展需求调研，通过

  （运行中的公交）在完善常规公交与轨道交通“双网”融合的同时，还重点解决相关企业园区、医院、学校及保障性住房公交出行改善问题。

  。（ 盐田微巴）今年的线网优化工作采用“专业局+专业机构+片区小组+基层单元”工作模式。从今年起，

  。通过这一智能大数据分析系统，可方便而准确的了解各公交线路的OD数据、断面客流、站点登降量等数据，掌握各个片区之间的出行期望线、公交供给-需求匹配程度等信息，并能科学合理地对拟开展的线路规划方案进行评价分析，使得线网规划工作由 “经验主义”向“数据分析”逐步转变，保证了线路调整工作的科学性。（ 公交监控应急指挥中心）NO.5

  ,从深圳沙井到东莞长安车程缩短为5分钟，比通车前节省约40分钟。备受市民关注的龙澜大道工程（北段）于5月18日完成了所有主体建设，龙澜大道工程（南段）于7月11日开通观天路至大浪南路段的交通，大大缓解了龙华区沿线交通压力。坪西公路坪山-葵涌段扩建工程主线已完工并开放通行，比计划工期提前9个月，有效缓解了东部区域旅游旺季拥堵。（东宝河新安特大桥通车）

  （ 梅观高速BIM景观设计）截至12月底，预计完成投资65亿元，其中绩效考核项目累计完成63.5亿元，任务完成率为108%，超额完成投资任务。2017年，建设中心负责55个交通工程建设任务，

  （ 坂银通道施工现场）另外，南坪三期、坪盐通道、春风隧道等30个重点推进项目正稳步建设中。其中，

  ；坪盐通道工程预计2018年底隧道工程全线贯通；坂银通道喜迎新进展，目前正在开展桥梁、隧道施工。（ 南坪三期施工现场）行走深圳还在继续