车站北路上，城管队员正在对新投入到正常的运用中后的交通护栏进行例行查看。贺文兵 摄

  本报讯（记者 卜劲文）乳白色的栏杆、静电喷涂、热镀锌、钻石级反光膜……一排簇新的新式京式中心交通护栏出现在车站北路上。记者昨日了解到，市城管局交通设施法律大队在车站北路、香樟路、桐梓坡路、人民路浏阳河桥等地装置了7700米长的交通护栏，以标准行人、车辆的交通行为。“视界在感觉上尽管窄了点，但横穿马路的行人、违章调头的车辆的确被拦住，没了。”造访中，记者看出，关于新式护栏的“上岗”，市民仍是赞成者居多。一起办理部分也期望路途交互与通行护栏不再长高，每一位交通参与者实践做到“心中有栏”，文明出行。

  记者在车站北路上看到，1300米长的新护栏从三一大路一向装置到了长善路铁路桥旁，护栏双面近2000个反光膜时间提醒着市民。为了便利市民过马路，城管部分在居民小区较会集的地段开了三道口儿，行人过街仍是非常便利。中心车行调头路口则设在德雅路口红绿灯处。

  记者驱车一路往北，路途行车非常有序，往日机动车、非机动车抢道行进和行人随意横过马路等行为被根绝。尤其是在博禧楼前的浏阳河路口，曾经不管南来北往的，总有一些车辆横过双黄线在这儿调头、穿行，让其他通行的司机苦不堪言。现在，交通护栏将这儿彻底离隔，司机们非常有序地按交通标志标线行进。

  记者从城管部分了解到，新装置的护栏归于新式京式护栏，高1.2米，比传统护栏高了40厘米，每套护栏67公斤，选用静电喷涂、热镀锌等新工艺，耐酸雨、耐高温，包含螺丝在内的部件至少5年内不会生锈。每根立柱上的钻石级反光膜，视认间隔130米，能很好起到警示效果。

  “若从美丽的视点来看，仍是没有护栏的时分宽阔些。可是，有了护栏之后，这儿的交通秩序好了许多，并且新护栏看上去也非常美丽、整齐划一，城管部分处理了一个美丽加有用的两层问题，提升了城市档次。”关于交通护栏的装置，每天上下班都要开车裁决车站北路的司机张纯举双手赞成。

  “长沙车辆日益增多，但广阔交通参与者文明程度的确还没跟上城市交通开展的要求。护栏长高了，阐明市民的文明本质在现阶段还有距离，期望文明多一点，护栏矮一点。”市民刘先生如此以为。

  “现在，长沙市的交通护栏90%仍是10多年前规划的第一代方管和第二代圆管护栏，由于工艺缺少、时限持久，锈蚀、破损现象很严重。”市城管局交通设施法律大队大队长周永介绍。

  据悉，2010年4月28日，长沙市城管交通设施法律大队建立，正式接手长沙城五区一切马路上的交通护栏和人行道护栏办理。从上一年开端，该大队对五一大路、万家丽南路等六条路途替换和装置了新式京式护栏，并拟定了常态化、精细化、长效化的办理机制。

  “本年，咱们将立足于整治，对播放护栏分年逐渐提质。”周永说，设置阻隔护栏并不是办理者的终究意图，仅仅交通办理的一种弥补。关于办理者而言，他们的终极追求是经过这一些手法，使文明出行成为一种习气，让人人实践做到“心中有栏”。