2009年，由“开心网”等网站引发的“抢车位”游戏曾风靡一时。近几个月来，一场真实版的“抢车位”也正在京城兴起。无论是老旧小区，还是街边胡同，市民都会发现如今的身边，多出了不少非正规地锁，有些小区甚至在几个月内就多出数百地锁。缘何“抢车位”一夜成风？本报记者跟随一位私家车主，体验了私装地锁的全过程。

  2010年4月初，初看到胡同里装起了地锁，家住西单附近的李强还以为是市政统一改造。

  “没过俩月，我猛地发现这些地锁规格都不一样，才发现是私人安装的。”与邻居聊天李强才发现，这些地锁原来是“抢车位”的产物。8月26日下午四点，虽然未到下班时间，不过李强（化名）家所住的胡同已经停着不少私家车，在一些院落门前，橙黄色的地锁非常显眼。

  记者发现，多数地锁与正规停车场的U形管状地锁并无不同。有些地锁则略显做工粗糙，仅由三根金属角钢搭成，中间一段用水泥埋于地面上，左右两节用一把普通挂锁相连，立于地面上用以占地。

  地锁的安装方法也略显“山寨”。与正规停车场地锁用膨胀螺丝固定的安装方法不同，私人安装的地锁往往仅是用水泥砌在地面上，有些地锁由于水泥开裂已经松动，用手便可轻易晃动。

  “刚慢慢的出现地锁的时候，大家还认为会被拆除，可地锁慢慢的变多，大家也就习以为常了。”李强居住的胡同已经有近百年的历史，没有专用的居民停车场。随着私家车的逐渐增多，居民只能把汽车停到胡同路边，本就不宽的胡同如今更加狭窄。

  2009年买车的李强，也与其他邻居一样，每天为了占个好位置，经常一下班就往家赶。不过最近他发现好位置都有了固定的“主人”。

  李强家胡同出口不到500米的路程，便是商业街区，随着西单一带停车费增长，不少外来私家车还时常钻入胡同寻找“免费的午餐”，这也让李强家附近的车位捉襟见肘。2010年7月，因为胡同中没有停车位而把汽车停在街边的李强，还两次收到交警罚单。

  “我已经观察了很久，既然没人管，那我也安一个好了。”犹豫了几个月，李强最终决定动手安装一个地锁，虽然这样硬碰硬地“抢车位”，面对邻居时似乎有些过意不去，但李强觉得，这总比今后面对面地发生争执要强：“虽然说是公家的地方，但你不占上位置，别人也会占，到最后没有停车位的就是你了。”

  李强在网上搜索“地锁”，一下便搜出了几十家在京批发销售地锁的电话，这些商家均表示，能够给大家提供“O形、K形车位锁”等多种相关设备，商家的广告语也颇为直白：“你要做的只需一个电话。销售安装一条龙服务。解决您的车位被占的烦恼。”

  顺着网上提供的一个商家的电话，李强打了过去，该商家说，普通的U形地锁包安装150元，三角形地锁则需要140元，“不用你来，装好了你付钱就行。”

  当李强询问价格能不能再便宜时，该商家说，地锁安装主要做的是批发生意，像李强这样的零售客户每个月也仅有十几单生意，因此一般都是这样的价格。不过如果李强自己安装的线元：“你要是没有设备，回家找点水泥一抹就行，照样使。”

  而当李强表示地锁的安装地点是普通胡同时，对方并无意外：“我们工人到了地方，你说安哪就安哪，之后我们就不管了，我们只保证地锁的质量。你要是怕被破坏，可以安那种加厚的，也不贵。你放心，这样的我们也安了不少了，没问题。”

  据记者了解，目前地锁安装并无行业规范，许多汽配店乃至普通商店都可以出售地锁。而不少汽配店及地锁销售商也同时提供安装服务，由于技术上的含金量较低，又没有统一的管理，因此附带经营地锁安装的商家也较多。仅网络上简单搜索“北京+地锁安装”关键词，就能找到超过百个提供该服务的商家。记者随机致电了其中一些商家，商家均表示随便什么时间都能上门安装，“一个小时就能安上。”

  与此同时，地锁安装的宣传基本也在“地下”进行。几乎每个地锁上，都有商家留下的联系方式，其他想私装地锁的居民，只需要顺着地锁上的电话，就能联系商家。

  “私装地锁的人可以少交一笔停车费，一个小区正规停车位的费用一年就得几千，一个地锁一百块谁还舍不得？”一位业内人士介绍，地锁的成本并不高，近百元的安装费不过是赚个“辛苦钱”。而对于居民私装地锁的行为也早已不是新鲜事，早在2008年以前，私装地锁就出现在京城各老旧小区及胡同，其中一些小区也做过整治工作，不过由于京城私家车规模逐渐扩大和停车场的日渐紧张，私装地锁还是蔓延开来。

  私装地锁遇管理线点，两名安装工人就来到李强的家。随着李强的指引，两名安装工人带着一个已经喷上商家联系方式的地锁，来到院门不远处的一棵树边。

  “如果在地锁安装过程中有居民投诉，我们肯定会做出详细的调查，阻止非法安装。但真实的情况是，人家趁人不注意就安好了，再想拆就麻烦了。”一名城管队员表示，按照目前的相关法规和管理规定，私装地锁涉嫌违反多条法律和法规，如“违法占用公共道路”、“违法建立在规划外的构筑物”等，但具体处罚时应遵循哪些法条，应由哪个部门进行处罚，都没有明确规定；“如果按照相关的法律，交通管理部门和城管都有权力拆除地锁，但如果真由我们来拆，还是会出现很多麻烦。”