长沙晚报掌上长沙7月23日讯 据湖南高速公路音讯：7月18日上午，湖南省高速公路建设开发总公司长沙管理处长沙西路政大队、高警局长沙支队白箬大队和向阳大队以及长益公司养工部负责人、施行工程单位对沿线新增和优化的交通安全设备现场核对，并在向阳收费站召开了长益高速交通安全设备优化工程检验会，对该工程进行检验。

  一直以来，长沙西路政所辖G5513长张高速长益段车流量大，是交通事端多发地段，特别是近年来，车流量的逐年攀升，该路段车辆拥堵状况日趋严重。

  为处理拥堵，长沙西路政大队曾多次联合辖区高速交警、长益公司一起剖析拥堵原因，讨论处理方案。多方研讨之后发现，长益高速某些地段的交通安全设备已不能很好地起到“事端防备，事端缓解”的效果，为此，长沙西路政大队决议，经过完善交通设备的方法来减低事端率，为司乘人员营建一个安全疏通的行车环境。

  依据参议成果以及日常排查的状况，2017年8月2日至2018年4月17日，长益高速共投入500多万进行交通安全设备的新增和优化。针对原有的伸缩式活动栏杆结构单薄，卡车一旦在该处产生意外事端简单冲过活动护栏进入对向车道形成二次事端这一特色，将中心活动护栏更换为Am级组合式加强型活动护栏，其防撞等级显着提高。别的，这种组合式加强型活动护栏拆开便利，仅需16分钟便可翻开，可便利施行应急借道通行。

  针对长益高速公路沿线路侧时有水塘、高边坡等路段，为防止事端车辆冲出护栏落入风险地带，此次设备优化特别将风险路段原有的二级波形护栏更换为SA级三级波形护栏，加强了安全防护等级。如若车辆产生事端，事端产生的瞬间，车辆将得到更有用的冲击缓解。

  除此之外，此次新增和优化交通设备工程还分别在事端多发路段优化限速标志牌、新增事端多发提示标志和防抛网，在匝道装置防撞垫、设置匝道出口部夜间诱导反光膜、天桥中墩加强波形护栏等，以此来最大或许地削减事端的产生，处理路途拥堵问题。

  因为施工时间跨度较长，施工期间该路段未关闭交通，因而保证施工安全特别的重要，对此，长沙西路政大队的路政队员不守时地进行施行工程现场监管，及时提出优化定见，按要求标准施工现场，施工期内未产生因施工安全不到位而引发的安全责任事端。

  经过优化，本年以来长益高速的事端率有显着下降。依据本年拥堵数据剖析，长益高速在湖南的拥堵排名已降至第七，有用缓解了长益高速的拥堵问题。