本报讯 (融媒体记者张小玲 文/图)近来,市民陈先生在泉州北滨江公园笋江园漫步时,发现有一些电动车跟从小车从主动识别道闸门进出公园。他以为,这种跟车行为存在危险,公园办理方是否设置电动车通道,让市民骑车进出愈加安全?
陈先生反映的道闸门坐落鲤城区笋江路泉州北滨江公园笋江园南门的东侧,小车均由该道闸门收支公园,道闸泊车杆两边与路缘石之间的剩下通道用护栏围着,行人能够经过,电动车无法进出。记者观察到,小车接近识别系统后,泊车杆抬起,车辆经往后,泊车杆再主动落下,这期间的时长仅为10秒左右。尽管该道闸门的周围就放置着“制止电动/摩托车入内”的指示牌,但仍有不少骑电动车的市民在道闸门等候,一旦有小车要进出公园,骑车人立马挨着小车车身,趁机跟从进出。有的人怕赶不上直接超车,骑到小车前面;有的人则逆向随车收支,差点撞上对向车辆。
对此,记者联系了该公园办理方——泉州滨江建造办理有限公司。该公司工作人员蔡先生表明,他们也有关注到市民骑电动车跟小车进出笋江园的状况,还从前有人因跟车形成泊车杆损坏。因电动车入园存在不确定的安全要素,园内是不允许电动车进入的,保安对入园的电动车车主会进行劝止,但作用欠安。为此,他们期望电动车车主为了本身和别人的安全,不要骑车入园。
而针对市民提出设置电动车通道的问题,蔡先生则表明,跟着园内交通办理上的水准的不断的进步,下半年他们将测验在石笋园、笋江园和白水营园三个园区开设电动车通道,以便利市民和游客。