长城炮越野皮卡正式上市，我们第一时间赶到香格里拉试驾，并拿到了官方给出的三款车型的配置表。

  三款车型价格：进阶版169,800元，高阶版179,800元，限量版199,800元。

  全系车型标配：三把锁，涉水喉，坦克掉头，蠕行模式，多地形驾驶模式。这个能放心玩耍。下面看细节。

  169800进阶版（配置够用，但涛哥不做推荐）：无绞盘，无氮减，有定速巡航无ACC自适应巡航，无货箱踏板，无真皮方向盘，无座椅加热。三把锁，全地形模式，涉水喉，固铂AT3这些都是标配，但作为专门玩越野的皮卡，绞盘十分重要。

  178900高阶版（增加了绞盘，这款是最走量的，涛哥推荐购买）：增加了绞盘，自适应巡航ACC系统及相关功能，真皮方向盘，真皮座椅，副驾座椅电动可调，主驾车窗防夹，后货箱踏板。这款车型也是我为越野皮卡发布活动拍的个人小视频里的那个配置。最实用，也够用的版本。

  199800限量版（增加了氮减和红色卡钳，颜党和发烧友可以了解一下，增加的价格全是成本）：百路驰轮胎，氮气减震，红色卡钳，红色弹簧。

  以上是配置，知道哪个最对自己最合适了吧。下边是文章，不爱看字的，看看图就行。

  长城炮自从上市以来，几乎一直成为国内最受关注的皮卡，而它的越野版则更受到大家的关注。因为疫情影响，长城炮越野版的正式上市也一度遭遇延期，这更为它蒙上了一层神秘的面纱。涛听途说团队也第一时间受邀，我们专程赶到云南，试驾长城炮越野版，并逐一揭秘它带来的惊喜。

  长城炮越野版拥有同级别最大轴距和货仓，车身尺寸5437 mm×1958 mm×1893 mm，轴距3230 mm，接近角30°、离去角26°，最小离地间隙228mm。

  “冠军腰带”前脸及LED大灯力量感十足，红黑配色拥有很强的视觉上的冲击力，让人忍不住想要和它一起去野。

  货仓尺寸1520 mm×1520 mm×538 mm，尾门带助力及阻尼，开关货仓更加省力，隐藏式踏板方便上下货仓，也体现了越野炮细致贴心的一面。

  对越野车主来说，改装一直是让人头疼的事，为增强越野车的通过性和越野能力，往往要进行一定的改装，而想过年审又很麻烦。长城炮越野皮卡做到了原厂即改装，让车主直接就买到一款越野利器。

  车侧自带涉水喉，装配三把锁、原装绞盘、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式，能够自如应对各种越野场景。

  我试驾的限量版顶配车型新增了K-MAN氮气减震，滤震效果出众的同时，也增强了长城炮越野皮卡的通过性。

  此外，全车还有多处预留改装位置和用电接口，包括4个USB充电口、2个12V电源（其中一个为外接12V电源）、1个220V电源，方便车主加装车顶射灯、机舱维修灯，拓展露营用电等。越野技能MAX，长城炮越野版真正意义上实现了“原厂即改装”。

  长城炮越野版车内同样采用了红黑色内饰，材料均为软质包裹，多功能方向盘手感一流。车型配有天窗和车规级CN95空滤，能够高效阻隔病毒细菌。

  长城炮越野版真皮座椅拥有多项电动调节、座椅加热等便利功能。7寸仪表盘液晶屏支持海拔、气压、坡度、指南针等越野与车辆信息显示。

  9寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持智能语音控制管理系统，识别率高达97%，支持多种口音与方言，涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐电台、在线天气等多项功能。

  此外，手机App还可实现智能远程车辆控制，集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能，科技范儿十足。

  拿到越野炮，当然要去野一把。香格里拉阿央谷的颠簸、泥泞正是越野炮一显身手的好地方。

  长城炮越野皮卡的七种全地形模式涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L模式，无论是泥泞湿滑，还是急流水洼，甚至是高难度的交叉轴，长城炮越野版都能够从容面对，越野专家模式更是让越野变得更轻松。

  低速四驱模式，扭矩可以放大2.48倍，加之百路驰全地形轮胎（限量版），可以让车辆拥有充分的抓地力。当车轮悬空或打滑时，启动三把锁，可以顺利脱困。

  在蠕行模式下，系统自动控制发动机及制动系统，使车辆保持低速匀速行驶，并通过对扭矩的平缓控制以保证舒适性，无需控制油门和刹车，只需把控方向盘就能一步步翻越土坡。

  长城炮越野皮卡的另一大惊喜，就是坦克掉头功能，能减小车辆转弯半径，配合同级独有的360°环视功能，能够清晰看清周围状况，方便车辆在狭窄拥挤的空间内脱困。

  除了越野性能出众，长城炮越野皮卡的公路性能也同样优异。长城炮是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，在兼顾装载性能的同时大幅度的提高舒适性。

  长城炮越野皮卡搭载了2.0T汽油发动机，搭配采埃孚8速手自一体变速箱，上限功率140kw，最大扭矩360N·m。在3200米以上的高原，依然能够给大家提供充足动力，而且，长城炮越野皮卡的NVH也足够优秀，甚至比一些SUV的表现都要好。

  香格里拉的试驾之后，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元，四驱高阶版17.98万元，四驱限量版19.98万。

  柴油版车型将于7月上市。对于拥有如此丰富配置和应用潜力的长城炮越野皮卡来说，这价格真的很香！

  随着国内大部分地区皮卡政策的逐步放宽，皮卡越来越会成为生活用车的主力。它更应该成为人类实现丰富生活方式的工具，解决人们不同的用车需求。涛听途说也期待长城炮能够给广大的车主带来更多惊喜，我们已打算开着它来一场说走就走的越野自驾啦！

  本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。【邦你养车】长城炮火弹版用车成本分析 月均花费2133元

  2023年3月3日，新款长城炮火弹版正式上市，新车共推出1款配置车型，其定位皮卡，官方指导价为25.98万元。一直以来，长城品牌当年就是靠着皮卡起家，而SUV也只是发展进程中往后所打造出的另一细致划分领域，可以说皮卡车型其实就是长城的“中流砥柱”，在这一车型类别上，有着出众的造皮卡经验。而长城炮系列就是最典型的代表，我们今天所说的长城炮火弹版由顶火打造，配备了更加专业的越野套件，从而让它在户外场景中的穿越能力有了逐步提升，那么它的用车成本如何呢？

  保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

  车型层面，我们选取2023款长城炮火弹版车型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5769元，一年保险总计7199元。

  保养层面，长城炮火弹版基本每7500公里或6个月保养一次，6万5千公里计算总的保养支出为12882元，平均一年2万公里保养费用为4294元。

  从保养具体明细来看，新车基本保养每隔7500公里或6个月保养一次，整体保养间隔是合理的，不过保养项目里，空气滤、燃油滤以及火花塞保养间隔较为频繁。而大保养出现在42500公里时，费用为2522元，如果能整体延长保养间隔的话，那么保养费用能更加进一步降低不少。

  2023款长城炮火弹版车型搭载一台2.0T汽油发动机，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.75元/升，百公里综合油耗为9.1升，若是一年跑2万公里来看，其2万公里燃油费总共约为14100元，6万公里为42300元。

  外观上，新款长城炮火弹版得益于加入了全新专业越野套件，让它的整体造型看起来更的硬派。中网采用全新设计，硕大的尺寸搭配外周一圈粗犷的装饰条，显得肌肉感十足。而亮色LOGO则进一步凸显一定的个性味道。另外，集成有拖车钩的越野型保险杠设计一看就十分不好惹，并且在A柱单独一侧也配有类似丰田陆巡LC79皮卡经典的涉水喉，这才是男人应该开的皮卡座驾。车侧处，新车整体侧面造型为传统皮卡设计，同时并没有多余的线条进行勾勒，看上去很简约。而前后明显的黑色轮眉以及更大尺寸的越野轮胎，无疑这款皮卡可以“豁一豁”车尾部分主要为半封闭式的货箱造型，实用性很强，而层次感十足的尾灯组和尾部亮色拖车钩，都保证了不俗的视觉效果。值得一提的是，新车车顶还配备了放置物品的平板设计，装东西妥妥地。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5488/2065/1940mm，轴距3230mm。

  内饰方面，很多人对于皮卡的印象就是“干粗活累活”，因此车内设计大多都是耐用廉价的风格。而新款长城炮火弹版却不一样，其采用双色拼搭设计，并且配备了7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计，并且支持360度全景影像、导航、语音识别、车联网、OTA升级、自动驻车、自适应巡航、天窗、真皮方向盘、前排无匙进入、无匙启动以及真皮/仿皮座椅等配置，还提供5座座椅布局，总的来说，极大的提升了整体用车体验。

  动力部分，新车搭载一台2.0T汽油发动机，最大马力为218匹，最大扭矩为380牛·米，匹配8AT变速箱。同时，新款长城炮火弹版为非承载式车身设计，从理论来说整体行车品质没有承载式车型来得那么舒服，但定位穿越好玩的越野皮卡，这点也无可厚非，毕竟保证出色的越野性能才是最优先级所考虑的需求，再加上分时四驱、低速四驱功能、前/后桥差速锁和中央差速器锁止（中差锁）等功能，活生生一辆户外场景穿越利器啊！

  写在最后：新款长城炮火弹版是一款硬核强悍且实用的中国皮卡，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用和油费，我们计算得出一年的成本支出大概在25593元左右，每个月大约花费2133元，整体用车费用在合理范围内。

  【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万

  要说自主品牌中最擅长皮卡车型的，非长城莫属。从品牌成立之初生产并远销中东多国的迪尔，到现在一经推出就让人眼前一亮的长城炮，每个系列的销量、口碑都可圈可点。长城炮系列皮卡共分为乘用版、商用版、越野版，其中前两个版本都已在售。今天，可玩性最高的越野皮卡也终于迎来了上市，最终指导价16.98万-19.98万。

  订车礼：2020年6月30日前（含）订车，提车可得长城炮越野皮卡车模一个；

  这三款也是长城汽车3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型，长城对每一款都提供了足够的重视。

  其中乘用皮卡大多数都用在日常家用，无论内外设计的豪华性还是乘坐的舒适性都相当的好；商用皮卡大多数都用在做生意拉货，更便宜的入门价格加上更长、更耐用的货厢，摆摊、进货都没问题；而越野皮卡则是专门为越野爱好者准备的“大玩具”：

  长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁，还有坦克掉头、蠕行模式等多种有利于整车脱困能力提高的配置，相当于原厂改装且能合法上路，免去很多后期费用和麻烦。

  如果嫌原厂的越野元素不够，这款车还预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。

  这款车搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，上限功率140kW，最大扭矩360N·m。

  除了前面提到的坦克调头、蠕行模式等，这款车还有6种全地形驾驶模式（经济、标准、沙地、雪地、泥地、运动），只需调节旋钮就可以更方便、智能地应对各种各样的路况。

  别看是越野皮卡，但这款车在日常路况或者高速行驶时的舒适性、安全性可以有很好的保障，打卡距离比较远的越野名场地的话，路上不会太辛苦。

  比如这款车的座椅坐垫比较软，并不会因为是偏重越野属性的皮卡而降低舒适性，长时间乘坐不难受。

  比如采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。

  比如配有L2级别无人驾驶系统，高速巡航不易疲劳。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交互与通行标识识别、百万级像素360环视系统等，行驶安全不用担心。

  这款车采用和乘用皮卡同样的车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎等元素为整车塑造了浓厚的越野气息。

  长城炮越野皮卡拥有和乘用皮卡同样的舒适性配置，比如无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等，如果不去越野而是在城里开的话，不输乘用皮卡。

  作为一款网红车，5月份长城炮乘用皮卡、商用皮卡总销量已超越10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信长城炮接下来的销量成绩能有更亮眼的表现。作为一款为数不多标配三把锁的硬派越野车型，“原厂合法改装”的顶配限量版都不到20万，有多少向往自由生活的朋友正蠢蠢欲动呢？

  本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。长城炮皮卡最新款的价格是多少？长城牌越野皮卡怎么样？

  我在百度和长城官网看到，长城炮皮卡最新款是2022款黑弹，售价24.88万元起。

  其次，从百度皮卡词条中得知，长城炮越野皮卡是国产皮卡在国民心中的口碑是相当的好的。

  2022款黑弹出身十分“显赫”——其出自于长城汽车与运良、顶火、远大谢尔比等优秀伙伴共同打造的中国汽车品牌第一个共创改装平台，并且是该平台第一批孵化车型。

  颜值惊人也就算了，这款车型的配置也“惊为天人”。2022款黑弹基于长城炮强劲的技术进行了全新开发和升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控无忧。与此同时，全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，让人在任何环境下都能“如履平地”，还可以应对各种路况。能够说是但凡能想到的出行场景，这款车型都可以轻松应对。哪里有卖长城炮雪地胎的？

  不用非得换原装的，在外边的汽配城找一个品牌的轮胎店就可以了。根据型号，买雪地胎。只要型号对的上，都能用，没有别的区别的。也就是说，换雪地胎很方便。

  第一个数字245代表轮胎宽度245MM，70代表轮胎断面扁平率70%，即断面高度为宽度的70%，字母R代表子午线英寸。

  轮胎帘线材料:用汉）语拼音表示，如M-棉帘线、R-人造丝帘线、N-尼龙帘线、G-钢丝帘线、ZG-钢丝子午线轮胎。