杂居小区车位不够、外来车辆又多，怎么办？家住沿江大道125号的部分车主想出“苦法”：私装地锁——好家伙，一天装了30多个。12日，记者在城区调查发现，类似私装地锁的行为在不少杂居小区都存在。地锁“疯长”，想拆却没那么简单，为啥？社区认为没有执法权，城管部门又认为没有执法依据。

  12日下午，记者在沿江大道125号看到，小区共有3栋楼4个单元，中间一条呈“U”型的通道并不宽敞，但通道边却随处可见才安的新地锁，有三角型的、有T字型的，还有地桩。记者数了数，共有39个地锁，停放有22辆车。

  “几乎是一天装起来的，太恐怖了！”这些地锁被2号楼的徐先生称之为“疯狂的地锁”。徐先生说，上周日早上开车出门，小区还只有两三个地锁，是很久以前个别车主装的，可当天晚上回家一看，整条通道都装满了地锁。徐先生认为，这些地锁影响小区车辆停放秩序，降低了车位利用率，“我也买了地锁放在车上，还在考虑装不装？”

  居民张女士说，“小区地面是公共区域，属全体业主所有，车主弄个地锁‘圈地’，也得考虑不开车人的感受吧，弄个铁家伙挡那儿，绊倒老人和孩子咋办？”让不少居民更担心的是，安锁“圈地”影响消防车、急救车正常通行。

  记者在采访时发现，不仅是沿江大道125号小区，在城区多个杂居小区，都或多或少存在私装地锁的现象。

  沿江大道125号小区部分车主趁周末安装地锁，引来其他居民不满并到社区投诉。接连几天，小区不仅出现车辆堵塞的现象，甚至还出现车被泼油漆或划伤等更恶劣的事件。

  记者留意到，在小区两个出入口及各单元楼道显眼处，贴有社区张贴的通知，要求装地锁的车主在8月31日前自行拆除，逾期不拆除将请有关部门按无主处理。然而，有居民称，尽管社区已对部分装地锁的车主进行了劝导，并张贴了通知，但收效甚微。

  伍家岗大公桥社区主任易蓉表示，对小区有车业主私自安装地锁，社区只能进行政策宣讲和规劝，“假如发现正在安装或许能劝住，对安装好的，社区没执法权根本没办法拆除。”目前，社区已向街办、城管办及辖区城管中队反映，争取尽快妥善解决。

  小区地锁圈占公共区域，该哪些部门管？记者通过调查了解到，依据相关法律，小区外道路上的地锁，交管部门可以联合有关部门拆除，但小区内的道路不属他们管辖，只能依赖于街道、社区等部门联合管理。

  然而，联合管理也并非想像的简单。杂居小区私装地锁，占用公共资源明显不对，但又无法可依，让城管部门很头疼。大公桥城管中队副队长胡华纲说，如果是小区内的违反相关章程的建筑，可上门制止让住户拆除，可地锁不是违建物，也找不到相应的执法依据拆除。“不少市民对此不理解，甚至投诉城管部门‘不作为’”。

  胡华纲表示，对私装地锁，现在的普遍做法是以劝说为主，让装地锁的人自行拆除。针对沿江大道125号的地锁问题，将配合街道、社区及公安等部门进行处理。

  湖北普济律师事务所律师曾涛说，由于在规划建设时停车位有限，城区小区特别是杂居小区私装地锁圈占车位现象比较普遍，由此引发的矛盾纠纷也慢慢变得多，这已经成为一个不容忽视的社会问题。

  有物业管理的小区，物业公司可在业主委员会的授权下对私自安装地锁问题进行制止；没有物业管理的小区，可成立业主委员会，充分的发挥业主委员会及业主大会的作用，同时，业主可以以个别人侵犯小区业主共有权益为名，诉至法院，要求业主拆除地锁。此外，政府有关部门应积极协调，规范引导，尊重大多数业主意见后引入物业管理，不能过分依赖社区、城管“运动式”的拆除地锁。